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吸引投资菲向台机车厂商招手

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【中央社马尼拉29日电】菲律宾政府正着眼于吸引台湾机车业者到菲律宾投资设厂,以作为进军东南亚地区5亿人消费者市场的生产基地。

马尼拉驻台北经济文化办事处 (MECO)在1份新闻稿中说,东南亚国家协会 (ASEAN)地区的机车使用者正迅速增加中,仅就菲律宾而言,路上每天即多出1000辆机车,台湾机车业者可以利用最为邻近的菲律宾作为跳板,以享受东盟国家彼此的优惠待遇,包括出口关税的减免。

菲律宾驻台北商务组副组长包蒂斯塔 (NicanorBautista)指出,台湾的机车业是纵向及横向联结的,因此只要有1家来到菲律宾,其他零组件供应商也会跟进,相信可为菲律宾创造许多就业机会。

他说,政府知道台湾的光阳机车在菲律宾销路很好,但光阳机车还没有在菲律宾设厂,如果能招揽光阳到菲律宾的话,会有很多上游或相关产业接踵而来,建立一组完整的生产链。

包蒂斯塔表示,为了达成此项目标,菲律宾机车发展计画参与者协会已报名参加明年4月中旬在台北世界贸易中心举行的台湾国际机车产业展,这将是菲律宾机车业者首次参加这场机车界的盛事,菲律宾代表团将由15个厂家组成。菲律宾正考虑为机车业制定一套个别的发展路线,自整体机动车辆发展计画分离出来,以在全球化的挑战中充份发挥机车业的成长及永续发展优势。根据统计资料,菲律宾去年机车年销售量为54万9000辆,但在贸工部登记有案的机车组装厂或进口商有23家,包括菲律宾机车发展计画参与者协会的7个会员:菲律宾本田、菲律宾川崎、菲律宾铃木、菲律宾山叶、Eastworld、中国的MCX以及台湾的光阳。总生产能力每年只有5万5100辆。

 

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